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交通领域放开四项定价《意见稿》中的定价目录中修正幅度较大的当属基础交通运输领域定价项目。此次《意见稿》中，基础交通领域主要涉及铁路运输服务、港口服务与民航运输服务，相较旧版目录，删除了跨省（自治区、直辖市）长途管道运输价格。而对保留的定价项目，也作出了适当调试。比如，港口服务中，取消渔港收费项目；民航服务中，定价项目由原先的竞争领域外的民航国内航线及国际航线国内段旅客票价率，改为头等舱、公务舱之外不具备竞争条件的民航国内航线及国际航线国内段旅客票价率；同时，将民用机场、军民合用机场垄断环节服务收费、民航飞行校验服务收费和民航空管服务收费，统一合并纳入民航保障服务垄断环节收费。
有业内人士表示，随着人力、物流、包装成本的上涨和快递价格的下滑，快递费上涨几乎是必然结果。“如果快递费上涨，对电商用户的影响最终会转移到消费者这边。”赵小敏告诉记者。网友：涨价能理解，服务能跟上不？对于快递公司派件费调整的计划，网友们除了担忧快递费随之上涨，提到最多的还是快递的服务质量。
事发地戈巴尔甘杰县警方表示，20日下午，一辆客车与另一辆汽车在从首都达卡到库尔纳市的公路上相撞，造成10人死亡、20余人受伤。警方表示，由于一些伤者伤势严重，死亡人数有可能上升。当地警察和消防人员已前往现场，伤者已被送往当地医院救治。孟加拉国近年来交通事故频发，每年造成数以千计的人员死亡。道路状况差、车辆缺乏保养、司机违章驾驶等是交通事故频发的主要原因。（完）
利润停止增长势头3月1日 ，万华化学发布的2018年业绩快报中显示，公司2018年全年营业总收入606.2亿元，同比增长14.11%。然而，2018年营业利润却相较去年同期下滑5.16%。记者梳理万华化学历年财报发现，2016年该公司实现净利润36.79亿元，同比增长128.57%；2017年净利润111.35亿元，同比增长202.62%。然而，2018年的万华化学在净利润方面不但停止了以往的增长势头，反而相较2017年减少了4.71%。
“参照2018年2月6日3.95元的收盘价，按股价的70%算，配股可融资不超过26亿元。”上述业内人士称，这个价格配股，与陕国投30亿元的目标还有一定差距。“配股的话，尽管大股东也要拿现金认购，但更多的是套中小股东的钱，股价每上涨10%，公司就可以多从中小股东处集资几亿元，因此迟迟不配股是大股东在静待时机。”上述投资者刘先生说。
去年，阿里提出的“商业操作系统”及经济体合力，背后都是这个逻辑。支付宝IoT事业部总经理钟繇也在近期的媒体沟通会上表达了类似的观点：“线下商家思考的不仅仅是流量问题。”“移动支付更多地从浅层次的流量交换和流量的分发，变成怎么样跟B端做一些融合，帮助商家更好的了解他们的客户，更好的服务他们的客户，提升他们的生意效率，提升生意的转化能力，提升过程当中对客户的洞察。”
