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与之形成鲜明对比的是市民对于出租车需求的旺盛。根据广州交通运输月报，2018年1月、2月、3月出租车日均客运量分别为168万人次、157万人次和176万人次。更明显的现象是：在珠江新城或各大商圈等人流密集的地方，十几个人“争”一辆出租车的情况比比皆是。

所谓“非编”司机，多为出租车司机私下违规雇用的“临时工”，用来帮自己“代班”运营。他们未经培训考核上岗，甚至根本未取得相关从业资格，极易引发服务质量和安全隐患问题。为何“非编”运营现象如此猖獗？从出租车行业兴起至今，一台的士两人轮班就是常态。但去年7月10日，广州市出租车协会数据显示，广州全市2.2万辆出租车已有大约2000辆停运，大约5000辆出租车长期只有一名司机运营，广州全市出租车司机缺口已高达1万人。

在今年如火如荼的股市行情中，由明星基金经理领衔登场的偏股基金频出“爆款”。数据显示，今年新成立的10亿元以上的13只主动偏股基金已揽金近300亿元，而这类爆款基金超过六成为明星基金经理掌舵。私募持仓：股票私募仓位环比上升近三成满仓 仍有加仓空间

戴威遭遇“四面楚歌”戴威目前的遭遇可谓是“四面楚歌”。据国家企业信用信息公示系统显示，东峡大通（北京）管理咨询有限公司法定代表人2018年10月19日核准变更为陈正江。对此，ofo小黄车曾表示，法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动，公司的实际控制人仍为戴威。

实际应用有多远金贻荣认为，“谷歌用来演示量子霸权的算法是毫无意义的，它不解决任何问题，其目的就是为了展示量子计算的潜力”。他提到，IBM近来倡导的“量子优势”概念，是要针对真实应用场景，展现出量子计算机超越传统计算机的能力。IBM负责量子战略和生态的副总裁罗伯特·苏托尔此前接受新华社记者采访时指出，“量子霸权”这一概念本身并不具有太大意义，怎样利用量子计算机帮助人类解决金融、物流、医药等行业实实在在的问题，才是量子计算真正的发展方向。

责任编辑：张申大和发布报告称，预计雅生活服务（03319）中期现金流量和利润率将保持稳定，将目标价由20.6港元上调至26.05港元，维持“买入”评级。该行称，雅生活9月宣布一项重大收购，引发投资者正面反应及重估评级，考虑到其积极的规模扩张和快速增长的社区增值服务，继续对其未来年强劲盈利增长预测抱有预期，相信雅生活未来几年将放慢并购的步伐，转移到更注重内部有机增长。